Při objednávce zboží nad 2.000,- Kč je doprava společností GLS vždy zdarma.

Stále běží akce „Kamenná prodejna, větší kvalita prodeje“. 

Kupte si zboží na osobní odběr, získáte tak u vybraného zboží ještě větší slevy.

Již osmým rokem jsme na Slunečním náměstí nedaleko metra "B" Nové Butovice. 

Po přidání vybraného zboží, označeného touto akci, do košíku a změnou dopravy na osobní odběr se Vám cena automaticky přepočítá a objednávku odesíláte již se sníženou cenou.

Objednáte-li si nyní  zboží na osobní odběr, cena se vám následně sama přepočítá v košíku po zvolení osobního odběru. Tak neváhejte a využijte možnosti si zboží zakoupit ještě levněji v naší kamenné prodejně.

V případě nákupu na internetu máte od původní ceny většinou také slevu, při osobním odběru vám dáme z původní ceny slevu až 20 %!

Akce se vztahuje na vybrané outdoorové vybavení od firem Husky, Prima, Pinguin, Yate a Ferrino.

DPP_04.jpg

Test pump na foukání lodí

Test pump na foukání lodí.

 

V současné době na našem trhu najdete mnoho různých foukadel na lehátka, lodě a jiná letní vybavení. My se zaměříme na ruční pumpy, které se používají nejvíce ve vodním sportu k foukání lodí a raftů. Pro srovnání jsme použili čtyři pumpy, abychom ukázali na jejich kvalitu a provedení. Na obrázkách jsme pumpy očíslovali od 1-4. Použili jsme pumpy, které mají srovnatelné parametry do výkonu objemu vzduchu. 

 

 

Pumpy jsme rovnou seřadili podle kvality a materiálového provedení.

 

  1. Pumpa Bravo 4 alu + RED  (reduced effort device, systém automatického přepínání mezi dvoučinným a jednočinným nafukováním při překročení tlaku 400 mBAR, 5,8 PSI). Znamená to, že při nižším tlaku pracuje jako dvojčinná a při vyšším se automaticky přepne do režimu jednočinné pumpy, kdy pak pouze stlačováním jste schopni napumpovat čluny do vyšší tlaku.
    1. Pumpa má hliníkový dřík, díky kterému má prodlouženou životnost. Právě v místě ukončení závitů na dříku na přišroubování madel a spodní pístnice pumpy dříky nejčastěji praskají. Stačí na chvíli zabírat více jednou rukou při pumpování, než druhou a v případě plastového dříku, je jen otázkou času, než vám dřík pumpy praskne. Závity na dříku jsou dost hrubé a hluboké a značně tím na konci závitů zeslabí dřík a své dokoná koncentrace napětí do zeslabeného místa, díky účinkům sil působící při vrubové houževnatosti. Pro lajky, pokud uděláte na skle drážku, sklo celkem přesně při malém namáhání v tom místě praskne. Podobně je to s těmi závity na plastových dřících. U duralového dříku je podstatně větší houževnatost a díky tomu je pravděpodobnost, že vám dřík praskne minimální.
    2. Stačí se podívat na provedení pístnice a i lajk musí mít jasno. Kvalitu pumpování ovlivňují převážně dva faktory.
      1. Provedení a materiál těsnící manžety na pístu.
      2. Kvalita a materiálové provedení membrán, které se přepínají při dvoučinném pumpování.

U této pumpy je kvalita provedení ve srovnání s ostatními pumpami nesrovnatelná. Díky tomu také tato pumpa dosahuje prokazatelně nejvyššího tlaku.

 

  1. Pumpa Bravo 4  Tuto pumpu si koupíte v případě, že potřebujete přiměřenou cenu a kvalitu a nepoužíváte pumpu až tak často. O proti předchozí pumpě má již plastový dřík, ale stále má slušně provedené těsnění manžety kolem pístu a přijatelnou kvalitu membrán. Budete-li s pumpou pracovat ohleduplně, může vám sloužit i několik let.

 

 

 

 

 

  1. Pumpa INTEX 68615 Double Quick III  I v tomto případě má již pumpa plastový dřík. Oproti předchozím pumpám již má jednodušší provedení těsnění pístnice formou „O“ kroužku. Při používání této pumpy jsme jako největší problém viděli velmi obtížné čištění pumpy, při jejím používání na vodě. Pokud jakoukoliv pumpu namočíte nebo se vám do ní dostane v lodi voda, vytvoří se vám z maziva v pumpě kašovitá suspenze, kterou musíte z pumpy po příjezdu domů dostat. Pouze čistou a suchou pumpu můžete pro další používání opět namazat. V této pumpě není dvoučinný mechanismus pumpování prostřednictvím membrán v pístnici, ale díky membránám v podlaze pumpy a dvěma dalším tyčím zabudovaných v podlaze pumpy, vedoucím až do horní části pumpy. Díky tomu je čištění pumpy značně obtížné a často při čištění tyto dvě tyče v podlaze pumpy vylomíte. Po několika použitích již pumpa velmi obtížně dosahuje vyššího tlaku.

 

 
  1. Air Hammer.  Ta to pumpa nás před lety nalákala svou cenou. Ovšem její používání pro potřeby vodní turistiky je díky  neschopnosti dosáhnout vyššího tlaku, podle nás naprosto nevhodné. Jednoduchý „O“ kroužek kolem pístnice netěsní ani u nové pumpy. Kus nasazené gumy, který má sloužit jako membrána pro dvoučinnou funkci pumpy nám spadl hned po několika použití. S trochou nadsázky můžeme tuto pumpu vnímat jako hračku, ale jako ne pumpu pro foukání lodí s potřebou dosáhnutí tlaku 0,2 Bar.

Několik rad pro vyšší životnost vaší pumpy. 

1. Jak jsme již uváděli, na vodě nezabráníte natečení vody do pumpy a nateklá voda vytvoří z maziva pumpy suspenzi, které se drží dole v pumpě. Ideální je hned po návratu pumpu rozebrat a pumpu vylít. V naší půjčovně po každém použití pumpy opět mažeme, ale v našem případě se jedná o častější používání a pumpování. Výrobci uvádí jako ideální mazivo silikonové oleje. Z našich zkušeností jsou tyto oleje zbytečně řídké. My používáme  maziva hustější, které lépe drží zejména na stěnách pístnice. Mažeme pouze dřík a pístnici. Nemažeme píst, abychom si nezalepili memrány, které zajišťují dvoučinné foukání. 

2. Občas je dobré zkontrolovat jestli se vám na dříku nepovolilo madlo nebo pístnice. Oboje se rádo povoluje a pokud se toho nevšimnete včas, hrozí vám stržení závitu na dříku nebo jeho zlomení. Pokud budete utahovat madlo nebo pístnici na dříku, tak velmi s citem nebo vám hrozí, že můžete madlo nebo pístnici utahováním o dřík roztrhnout. 

3. Pokud kupujete pumpu, určitě v ní nenajdete přechodku na ventily Gumotexu. Ty se dají zakoupit extra. Na všech pumpách je přechodka na kterou se tyto koncovky Gumotexu dají nasadit. Gumotex prodává koncovky i s provázkem, aby se daly k pumpě zajistit.  Jinak je na vodě 100% ztratíte. My nové koncovky na šedivé ventily k pumpách zajišťujeme malým vrutem. To však předpokládá, že již nemáte lodě se staršími, černými ventily, které mají jiný průměr a na šedivé ventily se nedají použit.